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隧道風(fēng)筒的四種通風(fēng)方式有哪些特點(diǎn)？
隧道風(fēng)筒的四種通風(fēng)方式有哪些特點(diǎn)？
隧道風(fēng)管又稱隧道阻燃風(fēng)管、隧道工程風(fēng)管，廣泛應(yīng)用于水利壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實(shí)際使用。事實(shí)上，隧道風(fēng)管的通風(fēng)方式有很多種。一般采用縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)和半橫向通風(fēng)。當(dāng)然，也有側(cè)流式。隧道風(fēng)管的主要功能是在隧道內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)任務(wù)，為隧道內(nèi)部提供新鮮空氣，消除隧道內(nèi)的有害物質(zhì)。以下隧道將解釋這些通風(fēng)方法的特點(diǎn)。有興趣的朋友來看看：
1.側(cè)流式
風(fēng)道位于車道兩側(cè)。新鮮氣氛一方面通過側(cè)壁進(jìn)橋孔壓入車道，另一方面通過側(cè)壁排橋孔吸入排氣管，主要用于沉管水下隧道。
2.半橫向式
送排氣式透風(fēng)。與橫向透風(fēng)相比，成本較低，但透風(fēng)效果和掌握火警延伸不如橫向，實(shí)用于1000至3000米長(zhǎng)的隧道。正常的進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)置在車道上，也設(shè)置在車道下。排氣風(fēng)道設(shè)正在車道下面，鮮活氣氛則經(jīng)洞口進(jìn)入車道。排氣式透風(fēng)。風(fēng)道兩頭隔扇，前半段排氣，后半段噓氣。根據(jù)公共風(fēng)道作為進(jìn)風(fēng)或排風(fēng)，確定為噓氣透風(fēng)。
3.縱向式
隧道風(fēng)管工作成本低，運(yùn)營(yíng)成本低。缺乏的是，純凈的氣氛將在隧道入口處積累，無(wú)害的精神深度很高。一旦發(fā)生火災(zāi)報(bào)警，火災(zāi)將沿著旋風(fēng)縱向延伸，救援人員不易進(jìn)入隧道進(jìn)行救援。油氣流連續(xù)短途隧道不宜采用，僅用于單向天車長(zhǎng)途隧道。
4.橫向式
橫向式透風(fēng)依照進(jìn)、排習(xí)尚流橫穿隧道的流向，可分成：下流式透風(fēng)，進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)正在車道上面或者正面，排氣風(fēng)道設(shè)正在車道的下面，車道中的氣旋向下流動(dòng)。正在車道中發(fā)生橫向氣旋，有益于消滅火警；車輛排放的煙氣以短的行程被掃除，又被勻稱濃縮，沒有易全部積攢，透風(fēng)成效較好，實(shí)用于較長(zhǎng)的途徑隧道，然而造價(jià)和經(jīng)營(yíng)用度都比擬高。
以上就是講解的隧道風(fēng)筒的四種通風(fēng)方式特點(diǎn)。通風(fēng)系統(tǒng)無(wú)論對(duì)于隧道風(fēng)筒還是隧道都是一個(gè)非常重要的系統(tǒng)，所以了解各個(gè)通風(fēng)方式的特點(diǎn)，才能夠便于選擇通風(fēng)的方式，讓隧道風(fēng)筒的使用更加的安全可靠，讓隧道中的空氣更加的新鮮，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)值。
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